Bane info:

Sten på vejen

Vi er godt i gang med at reparere stierne, i første omgang med singels i skylrenderne, som vandet kan løbe igennem. I anden omgang med en overfladebelægning af knust asfalt eller stabilgrus. Vi vil også forsøge at indlægge nogle spærringer, som kan bremse skyllet. Men vi kan ikke forhindre, at det næste skybrud river noget af overfladebelægningen med sig, så der vil igen opstå nye eller gamle skylrender.

Man må gerne træde og køre på stenene, så de fæstner sig, men undgå bremsning og hjulspin, som løsner stenene.

Stennedlægningen er udført af Ejvind Frandsen, som altid kommer med et stærkt drive (det vil måske overraske hans spillemakkere!) og Peter Kongsbak og Leo Dam, som altid er villige til skifte golfkøllen ud med en skovl.

Undervejs kunne vi godt have brugt nogle brolæggerjomfruer, men ingen af tirsdagsdamerne mente, at de opfyldte alle kvalifikationskravene!

Baneformanden

Reparation af stier

Den kraftige regn i sidste uge var hård ved vore bunkers og stier. Vi har fået bunkers nogenlunde repareret, så de nu er i spil igen (ja, det er bare ærgerligt), men reparation af skylrenderne i stierne kræver en større indsats af materialer og håndkraft.

I den kommende uge er Lars alene på banen, da Jacob er på en velfortjent og længe planlagt ferie, så der er ikke kræfter til at gøre ret meget ved stierne før end i uge 33. Vi forsøger med diverse primitive midlertidige afbødende foranstaltninger.

I mellemtiden vil vi spekulere over, om der findes en billig og effektiv foranstaltning, der kan forhindre disse gentagne skader, men effektive løsninger er sjældent billige, for så ville vi bare asfaltere alle stierne.

Hvis nogen måtte ligge inde med den billige og effektive løsning, så kan vedkommende forvente en stor belønning: fritagelse for at lægge tørv på plads og rette nedslagsmærker op i et helt år!

Baneformanden

Holder de da aldrig op med at rode !

På 4. hul har der indtil for nylig været høj rough mellem teestederne og fairway, og fra gul tee har man ikke kunnet se, hvor bolden endte sine aktive dage, hvis den ikke nåede ud på fairway (undertiden er der jo kraftig modvind).

Nu bliver det høje græs holdt i ave på en del af skråningen ned mod fairway, men lige inden fairway begynder er der en stejl skrænt, som vi ikke kan klippe. Hvis den bliver faset af i samme profil som grusstien får vi en jævn overgang til fairway, som vi kan klippe, og så kan de vildfarne bolde findes.

Da vi har nogle blå markeringspæle i overskud, fordi en del g.u.r. nu er ophævet, og da vi har Carsten Stig, som kan tumle en gravemaskine, er vi gået i gang med at fase skrænten af, som man kan se derude.

Der går nogle dage med gravearbejdet, så skal jorden rettes af og tilsås, og med den hast græsset gror i disse tørre tider, vil der gå et par måneder før området er bæredygtigt. Indtil da vil det være ground under repair med spilleforbud. Man henter altså med forsigtighed sin bold ud af det markerede område og dropper straffrit uden for området, men ikke nærmere hullet.

Det kommer muligvis som en overraskelse, men spilleforbuddet betyder også, at man ikke går, eller træk-ker sin vogn eller kører sin buggy ned over det jomfruelige område. Hidtil har man jo måttet transportere sig ad stien, så det må man fortsat kunne gøre uden at lide afsavn. Kørespor i området vil være meget synlige og for at afsløre de formastelige, vil der desuden blive opsat et webcamera forbundet til Infoskærmen i klubhuset og til baneformandens fjernsyn.

Nej, vi holder da aldrig op med at forbedre banen!

Nu gur den inte længere.

Arealer under reparation (g.u.r.)

1. Så er den med længsel ventede dag endelig oprunden:
Bunkeren ved 3. green er i spil fra lørdag morgen d. 29. juni.

2. Arealerne under reparation på bagsiden af voldene ved green 10 og 12, hvor der har været blå pæle, sættes også i spil på lørdag. Det gælder ligeledes stopvoldene til højre for green 3 og green 4 og bag green 5.
Men hvis bolden i disse områder ligger på bar jord, må bolden behandles som værende i areal under reparation, d.v.s den må spilles eller droppes fri uden straf.

3. Hvis bolden ligger på bar jord i graverenderne på hul 6 og 7 må den behandles som værende i areal under reparation.

4. Tilbage af arealer under reparation med spilleforbud er herefter kun det bare jordstykke i højre side af fairway 8 og den tidligere bunker på 10. fairway. Begge disse arealer er markeret med en blå pæl med sort top.

5. Arealet på hul 14, det tidligere vejstykke, som hidtil har været areal under reparation med spilleforbud, er nu så tilgroet med noget, der ligner græs, at det kan tåle at blive klippet og spillet. Men der er stadig så ujævnt, at der i et stykke tid må spilles med oplæg inden for én køllelængde, dog ikke nærmere flaget. Området, der hidtil har været markeret med blå pæle med sort top, vil nu være markeret med små træstokke med rød top.

6. På samme måde er stopvolden i venstre side af hul 18 i spil med oplæg.

7. Dette papir er ikke, som visse andre, kun retningsgivende, det er konkret bindende fra lørdag morgen d. 29. juni 2019.

Ophævelse af spilleforbud på visse g.u.r. områder

I et stykke tid har der jo været nogle arealer under reparation f.eks. ved green 3, 10 og 12, hvor vi har lagt rullegæs og sået, og hvor der følgelig har været spille- og vadeforbud, som nogle måske har opdaget.

Rullegræsset har nu så godt fat, at det er bæredygtigt (og hvad mere kan man forlange i disse klimatossede tider). Derfor åbnes en del af arealerne nu for spil; det kan man se ved, at det blå tov er fjernet.

Tilbage er de såede arealer, hvor græsset endnu ikke er ordentligt etableret, og som derfor stadig er arealer under reparation med spille-vade-kravle og hakkeforbud. Disse arealer er markeret med en blå pæl med sort top.

Endvidere er den nye bunker ved green 3 og skrænten ovenfor stadig areal under reparation med spilleforbud, markeret ved blåt tov og blå pæl med sort top. Bunkeren kunne godt gøres spilleklar nu, men græsskrænten er endnu ikke solid nok til klatreøvelser.

Selvom græsset nu har fat, behøver man ikke at teste holdbarheden ved 4 prøvesving og en tur henover med trolleyen.

De nye formationer ved green 3, 10 og 12 begrænser boldafløbene fra greenen og giver disse greens en visuel indramning.
Til efteråret vil vi gøre det samme ved green 4 ud mod stien i venstre side.

Baneformanden